scéal

Tá Toyota Motor agus a fhochuideachta, Woven Planet Holdings tar éis fréamhshamhail oibre dá datha hidrigine iniompartha a fhorbairt. Éascóidh an dearadh datha seo iompar laethúil agus soláthar fuinnimh hidrigine chun cumhacht a thabhairt do raon leathan feidhmchlár laethúil sa bhaile agus lasmuigh den bhaile. Déanfaidh Toyota agus Woven Planet trialacha cruthúnais coincheap (POC) a dhéanamh in áiteanna éagsúla, lena n-áirítear cathair fite, cathair chliste atá dírithe ar an duine atá á tógáil faoi láthair i Susono City, Shizuoka Prefecture.

Cartús hidrigine iniompartha (fréamhshamhail). Is iad na toisí fréamhshamhla ná 400 mm (16 ″) ar fhad x 180 mm (7 ″) ar trastomhas; Is é an spriocmheáchan ná 5 kg (11 lb).

Tá Toyota agus Planet Woven ag déanamh staidéir ar roinnt bealaí inmharthana go neodracht charbóin agus measann siad gur réiteach gealladh fúthu hidrigine. Tá buntáistí suntasacha ag hidrigin. Astaítear dé -ocsaíd charbóin (CO2) nuair a úsáidtear hidrigin. Ina theannta sin, nuair a tháirgtear hidrigin ag baint úsáide as foinsí fuinnimh in -athnuaite amhail gaoth, gréine, geoiteirmeach, agus bithmhais, déantar astaíochtaí CO2 a íoslaghdú le linn an phróisis táirgthe freisin. Is féidir hidrigin a úsáid chun leictreachas a ghiniúint i gcórais cille breosla agus is féidir é a úsáid freisin mar bhreosla dócháin.

In éineacht le Eneos Corporation, tá Toyota agus Woven Planet ag obair chun slabhra soláthair hidrigine-bhunaithe cuimsitheach a thógáil atá dírithe ar tháirgeadh, iompar, agus úsáid laethúil a bhrostú agus a shimpliú. Díreoidh na trialacha seo ar riachtanais fuinnimh chónaitheoirí na cathrach fite agus iad siúd atá ina gcónaí sna pobail máguaird a chomhlíonadh.

I measc na mbuntáistí molta a bhaineann le cartúis hidrigine a úsáid tá:

• Fuinneamh iniompartha, inacmhainne agus áisiúil a fhágann gur féidir hidrigin a thabhairt go dtí an áit ina gcónaíonn daoine, ag obair agus ag súgradh gan píopaí a úsáid
• Swappable le haghaidh athsholáthair éasca agus athluchtú tapa
• Ceadaíonn solúbthacht toirte éagsúlacht leathan d'iarratais ar úsáid laethúil
• Is féidir le bonneagar ar scála beag freastal ar riachtanais fuinnimh i gceantair iargúlta agus neamh-leictreacha agus é a sheoladh go tapa i gcás tubaiste

Sa lá atá inniu ann gintear an chuid is mó de na hidrigine ó bhreoslaí iontaise agus úsáidtear iad chun críocha tionsclaíocha amhail táirgeadh leasacháin agus scagadh peitriliam. Chun hidrigin a úsáid mar fhoinse fuinnimh inár dtithe agus inár saol laethúil, ní mór don teicneolaíocht caighdeáin sábháilteachta éagsúla a chomhlíonadh agus é a choigeartú i dtimpeallachtaí nua. Sa todhchaí, tá súil ag Toyota go nginfear hidrigin le hastaíochtaí carbóin an -íseal agus go n -úsáidfear é i réimse níos leithne feidhmchlár. Tá rialtas na Seapáine ag obair ar raon staidéar chun glacadh go luath le Hidrigin agus Toyota a chur chun cinn agus deir a chomhpháirtithe gnó go bhfuil siad ar bís comhar agus tacaíocht a thairiscint.

Tríd an slabhra soláthair bunúsach a bhunú, tá súil ag Toyota sreabhadh méid níos mó hidrigine a éascú agus níos mó feidhmchlár a bhreosla. Déanfaidh an chathair fite iniúchadh agus tástáil ar raon feidhmchlár fuinnimh ag baint úsáide as cartúis hidrigine lena n -áirítear soghluaisteacht, feidhmchláir tí, agus féidearthachtaí eile sa todhchaí. I dtaispeántais na cathrach atá fite amach anseo, leanfaidh Toyota ar aghaidh ag feabhsú an datha hidrigine féin, rud a fhágfaidh go mbeidh sé ag éirí níos éasca é a úsáid agus a fheabhsú.

Iarratais datha hidrigine

a cuireadh ar GreencarCongress