scéal

Buaileann 32,000 cuairteoir agus 1201 taispeántóir ó 100 tír le duine le duine i bPáras le haghaidh taispeántais idirnáisiúnta Composites.

Tá comhdhúile ag pacáil feidhmíochta níos mó i méideanna níos lú agus níos inbhuanaithe ná an t-uafás mór ón seó trádála JEC World Composites a tionóladh i bPáras ar 3-5 Bealtaine, ag mealladh os cionn 32,000 cuairteoir le 1201 taispeántóir ó níos mó ná 100 tír a fhágann go bhfuil sé fíor idirnáisiúnta.

Ó thaobh snáithín agus teicstíle de, bhí go leor le feiceáil ó shnáithín carbóin athchúrsáilte agus ó chomhábhair cheallalóis íon go filiméid foirceanta agus priontáil 3D hibrideach snáithíní. Fanann aeraspáis agus feithicleacha mar phríomh -mhargaí, ach le roinnt iontas ó thaobh an chomhshaoil ​​de sa dá rud, agus is ionann níos lú a bhfuiltear ag súil leo agus roinnt forbairtí ilchodacha núíosacha san earnáil coisbhirt.

Forbairtí snáithín agus teicstíle do chomhábhair

Tá snáithíní carbóin agus gloine fós mar fhócas tábhachtach do chomhábhair, ach mar thoradh ar an aistriú i dtreo leibhéil inbhuanaitheachta níos airde a bhaint amach tá forbairt snáithín carbóin athchúrsáilte (snáithín RCarbon) agus úsáid ábhair chnáibe, basalt agus biobased.

Tá fócas láidir ag Institiúidí Taighde Teicstíle agus Snáithín na Gearmáine (DITF) ar inbhuanaitheacht ó shnáithín RCarbon go struchtúir braiding bithmhéadrachta agus úsáid bith -ábhair. Is ábhar ceallalóis íon 100% é Purcell atá in -athchúrsáilte go hiomlán agus atá in -athchúrsáilte. Déantar na snáithíní ceallalóis a thuaslagadh i leacht ianach atá neamhthocsaineach agus is féidir iad a shruthlú amach agus an t-ábhar a thriomú ag deireadh an phróisis. Chun an próiseas a aisiompú, déantar an próiseas a aisiompú, agus an purcell á ghearradh ar dtús i bpíosaí beaga sula ndíscaoiltear é sa leacht ianach. Tá sé go hiomlán múirínithe agus níl aon dramhaíl deireadh saoil ann. Táirgeadh ábhair ilchodacha Z-chruthach gan aon teicneolaíocht speisialta ag teastáil. Tá an teicneolaíocht oiriúnach do roinnt iarratas ar nós codanna carranna taobh istigh.

Faigheann scála mór níos inbhuanaithe

Thairg Comhpháirtíocht Aerospace Solvay agus ingearach go mór do na cuairteoirí a bhí ag taisteal go mór ar eitlíocht leictreach a chuirfeadh ar chumas taisteal inbhuanaithe ardluais thar achair ghearra. Tá an EVTOL dírithe ar shoghluaisteacht aeir uirbeach le luasanna suas le 200mph, astaíochtaí nialais agus taisteal thar a bheith ciúin i gcomparáid le héileacaptar ag Cruise ar feadh suas le ceathrar paisinéirí.

Tá na comhdhúile teirmeach agus teirmeaplaisteacha sa phríomh -aerfhráma chomh maith leis na lanna rótar, mótair leictreacha, comhpháirteanna ceallraí agus iatáin. Tá siad seo curtha in oiriúint chun cothromaíocht idir stiffness, caoinfhulaingt damáiste agus feidhmíocht a bhaint amach chun tacú le nádúr dúshlánach an aerárthaigh lena thimthriallta a bhfuiltear ag súil leo agus a thréimhsí tuirlingthe.

Is é an buntáiste atá ag Composite in inbhuanaitheacht ceann de na cóimheas fabhrach go meáchan go meáchan thar ábhair níos troime.

Tá teicneolaíocht A&P chun tosaigh i dteicneolaíocht Megabraiders ag cur na teicneolaíochta go scála eile - go litriúil. Cuireadh tús leis na forbairtí i 1986 nuair a choimisiúnaigh General Electric Aircraft Engines (GEAE) crios coimeádta scaird-innill i bhfad níos faide ná cumas na meaisíní atá ann cheana féin, agus mar sin dhear an chuideachta meaisín braiding 400-iompróir. Ina dhiaidh sin bhí meaisín braiding 600-iompróir a bhí ag teastáil le haghaidh sleeving claonta le haghaidh mála aeir taobh-tionchair do ghluaisteáin. Mar thoradh ar an dearadh ábhair mhála aeir, táirgeadh os cionn 48 milliún troigh de bhraid mhála aeir a d'úsáid BMW, Land Rover, Mini Cooper agus Cadillac Escalade.

Comhábhair i gcoisbheart

Is dócha gurb é coisbheart an ionadaíocht mhargaidh is lú a bhfuiltear ag súil leis ag JEC, agus bhí roinnt forbairtí le feiceáil. Thairg comhdhúile fithise fís de shnáithín carbóin priontála 3D ar bhróga le haghaidh saincheaptha agus feidhmíochta i spórt mar shampla. Déantar an bróg a ionramháil go róbatach mar go bhfuil an snáithín clóite air. Léirigh Toray a gcumas i gcomhábhair ag baint úsáide as Toray CFRT TW-1000 Teicneolaíocht Ilchodach Teicneolaíochta. Úsáideann fíodóg twill methacrylate polymethyl (PMMA), snáithíní carbóin agus gloine mar bhonn do phláta ultra-tanaí, éadrom, athléimneach atá deartha le haghaidh gluaiseachta iltírithe agus tuairisceán maith fuinnimh.

Baineann an Toray CFRT SS-S000 (Superskin) úsáid as polúireatán teirmeaplaisteach (TPU) agus snáithín carbóin agus úsáidtear é sa chuntar sÚil le haghaidh oiriúnach tanaí, éadrom agus compordach. Réitíonn forbairtí mar seo an bealach le haghaidh bróg níos saincheaptha saincheaptha go méid agus cruth na gcos chomh maith leis an riachtanas feidhmíochta. Ní fhéadfaidh todhchaí na gcoisbheart agus na gcomhábhar a bheith mar an gcéanna.

Domhan JEC